海关总署依据上海海关率先探索经验，９月１日起向全国海关推行“汇总征税”无纸化作业新模式，广大高资信外贸企业将从中受益。

据上海海关介绍，２０１４年６月３０日，上海海关在全国率先开展“汇总征税”改革试点，即在税收资信评估和税款总担保的基础上，允许企业在规定纳税周期内，对已放行货物向海关自主集中缴付税款。

上海浦东海关通关业务处副处长柳跃勇认为，这种“汇总缴税、先放后税”的改革举措，改变了传统“逐票审核、先税后放”的征管模式，既可节省应税货物通关时间，提高通关效率，又降低了企业纳税成本，缓解了企业资金压力。

以上汽通用汽车有限公司为例，过去围绕每一票进口货物，几乎每天都需安排单证交接专员与海关、码头现场打交道，现在所有清关单证电子化上传，不需要企业再提交纸质清关文件，海关审核电子单证无误即可在系统中完成放行，而“汇总征税”当月出具的税单，可集中在次月的１－５日内完成缴税，缴税频次大大减少，缴税时间安排更具自主性。

据上汽通用物流部关务协调经理朱乔鸿测算，“汇总征税”改革前后，仅企业税款备付资金一项就由月均一亿元人民币降至２０００万元，月均节省利息一项达两万元。

巴斯夫（中国）有限公司物流服务及供应链管理高级经理缪逸卿表示，“汇总征税”改革不仅提升了上海海关关区贸易便利化水平，有助于提升企业市场竞争力，同时也在倒逼企业不断优化自身管理报关流程，如此释放红利的改革举措值得“点赞”。

据了解，从今年四月起，在“汇总征税”改革试点开展近两年的基础上，上海海关又在全国率先启动了“汇总征税”作业无纸化试点并取得成功。

截至８月３１日，累计已有１１５家企业向上海海关进行了“汇总征税”备案。今年上半年，上海海关“汇总征税”业务模式下征税已突破１００亿元人民币，受理报关单近两万票，相关业务规模快速增长。