随着我国市场重要性的不断加强和国内港口贸易便利化程度的不断加深,越来越多的跨国公司改变了过去单纯在中国租用仓库的传统模式,正加速将配置地区性乃至全球性资源的分拨配送中心向中国集聚。

20日,阿尔卡特朗讯、爱立信、克莱斯勒、宾利汽车等一批13家跨国公司分拨配送中心正式签约落户上海洋山保税港区。今后,这些分拨配送中心将作为跨国公司全球物流网络中连通亚太和欧美地区的重要节点,承担起快速配送产品和零部件的功能。

克莱斯勒此次将汽车零部件分拨中心设在洋山保税港区。根据克莱斯勒的规划,未来其亚太区物流分拨中心将从新加坡转移至洋山。

去年曾遭遇国际金融危机严重影响的上海洋山保税港区今年上半年实现高速增长,1-6月完成进出口额17.7亿美元,同比增长2倍；完成口岸外贸进出口额698.5亿美元,同比增长50.8%；完成集装箱吞吐量470万标准箱,同比增长30.6%。

在跨国公司分拨配送中心加速落户的带动下,国际知名航运类企业、第三方物流企业和大宗商品集散企业也加快了向我国集聚的速度。在全球100多个国家拥有900多个网点的第三方物流供应商德迅公司,因为负责阿尔卡特朗讯亚太区分拨中心的具体运作而进入洋山保税港区。定位为阿尔卡特朗讯全球物流网络的三大结点之一,阿尔卡特朗讯亚太分拨中心需要通过优化物流构架、降低物流成本、提高物流便利性,成为其覆盖全球的高效物流网络上的重要一环。

上海国际金融学院院长陆红军教授说,跨国公司分拨配送中心的集聚,一方面说明我国作为全球制造和销售中心的重要性不断提升,配置全球资源的能力不断加强；另一方面也说明了在洋山保税港区等国内海关特殊监管区,近年来在政策环境上不断缩小与国际先进水平的差距,因此才会引来更多高水平的投资者。